Tesla, Otopilot Özelliğini Güncellemek İçin 2 Milyon Aracı Geri Çağıracak

Tesla tam da Netflix sineması Dünyayı Arkasında Bırak (Leave the World Behind)’taki akıllarda kalan sahnenin üzerine otopilot güvenliği denetimlerini düzeltmek için 2 milyon aracını geri çağıracak. Bu kararın sebebi ise ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) tarafından yapılan 2 yıllık bir soruşturma.

Tesla’nın tartışmalı şoför dayanak sistemini kullanırken şoförlerin dikkat etmesini sağlayan özellikler eklemek için düzeltmeler kablosuz (OTA) güncellemeler aracılığıyla araç sahiplerine fiyatsız olarak sunulacak. Otopilotun 2015’te piyasaya sürülmesinden bu yana Model 3, Model Y, Model S ve Model X dahil olmak üzere üretilen tüm mevcut Tesla elektrikli arabalar bu karardan etkileniyor.

NHTSA bir dokümanda, “Çözüm, otomatik yönlendirme devreye girdiğinde sürücüyü daima sürüş sorumluluğuna uymaya daha fazla teşvik etmek için etkilenen araçlarda aslında mevcut olanlara ek denetimler ve ikazlar içerecektir. Otopilot, şoförlerin dikkatini vermesini sağlamak için çeşitli denetimlere sahip olsa da bunların her vakit kâfi değil.” diyor.

Yine dokümanda, “Otomatik yönlendirmenin devreye girdiği kimi durumlarda, özelliğin denetimlerinin kıymeti ve kapsamı, şoförün SAE Düzey 2 gelişmiş şoför yardımı özelliğini berbata kullanmasını önlemek için kâfi olmayabilir” denilirken bunun da “çarpışma riskinin artmasına” yol açabileceğinin altı çiziliyor.

Tesla’nın araç sahiplerine bildirim mektuplarını 10 Şubat 2022 tarihinde postalaması bekleniyor. Karar 2.031.220 aracı etkiliyor fakat 7 Aralık’tan sonra üretime giren modeller güncellemeyi esasen içeriyor olacak.

NHTSA geçen Ağustos ayında, 2018’den bu yana park halindeki birinci müdahale araçlarıyla 17 yaralanma ve bir vefatla sonuçlanan 11 kazanın akabinde otopilot hakkında soruşturma başlattığını söyledi. Kısa bir mühlet sonra Tesla’ya gönderilen bir mektupta düzenleyici, şoför takviye sisteminin nasıl çalıştığına ait detaylı evraklar talep etti. NHTSA bilhassa, otopilot devredeyken insan şoförlerin gözlerini yolda tutmasını nasıl sağladığını ve kullanılabileceği yerler konusunda sınırlama olup olmadığını bilmek istiyordu.

Şirket geçtiğimiz yıl ise kusurlu emniyet kemeri uyarısı sebebiyle 817.143 aracını geri çağırmıştı.